TEMPO.CO, Jakarta - Red Bull pada Jumat mengajukan protes resmi terkait penggunaan sistem kemudi poros ganda (DAS) kontroversial Mercedes pasca dua sesi latihan bebas Formula 1 Grand Prix Austria.

Sebelumnya, kepala tim Red Bull Christian Horner menyatakan jika timnya mencari klarifikasi ke FIA terkait kelegalan sistem tersebut, yang debut di sesi tes pramusim Barcelona pada Februari lalu.

Setelah dua sesi latihan bebas di Red Bull Ring, Austria, FIA merilis dokumen yang mengharuskan perwakilan Mercedes dan Red Bull melapor ke steward, demikian laman resmi F1.

Disebut bahwa Red Bull telah mengajukan protes terkait pelanggaran regulasi teknis, khususnya artikel 3.8 yang mengatur pengaruh aerodinamika dan artikel 10.2.3 yang menyatakan tidak boleh ada penyesuaian di sistem suspensi ketika mobil sedang dalam kondisi bergerak.

Sistem DAS (Dual Axis Steering) sendiri memungkinkan pembalap mengubah sudut pijakan ban depan dengan menarik atau mendorong tuas kemudi, bukan hanya untuk mengganti arah mobil ke kiri atau ke kanan.

Steward akan memutuskan apakah sistem tersebut sah atau tidak. Jika terbukti melanggar regulasi maka tim terkait harus melakukan perubahan dan mencopot sistem tersebut.

Keputusan resmi akan dikeluarkan sebelum sesi latihan bebas ketiga (FP3), Sabtu.

Protes tersebut diajukan setelah Red Bull menyaksikan Mercedes mendominasi kedua sesi latihan Jumat.

Mercedes telah beberapa kali mengungkapkan argumentasi mereka bahwa sistem kemudi itu sah sesuai regulasi dan mendapat lampu hijau dari FIA tahun ini, kendati penggunaannya dilarang untuk musim 2021.